Vlagyimir Putyin személyesen tesztelte le a szeptemberben megnyíló új orosz autóutat, amelynek a jelentőségét az adja, hogy 2100 km-es hosszban Oroszország keleti régióit köti össze Moszkvával, és ezzel a világ leghosszabb autóútjává vált. Az orosz miniszterelnök egy sportos Lada Kalinát vezetve ment végig az új úton. A jelentőségét tekintve rendkívül fontos, Oroszország ázsiai részében lévő új orosz autóút építését gyakorlatilag 2001-ben indították el, és az Orosz Közlekedésügyi Minisztérium szerint 18 nap múlva nyílhat meg hivatalosan.

A 2165 km-es szakasz megépültével Oroszország európai és ázsiai részei között végre zavartalan közlekedés létesülhet, így kínai és mongol határnál lévő Vlagyivosztok, Habarovszk és Csita összekötésbe kerül Ulan-Udével, Irkutszkkal, Krasznojarszkkal, Kemerovóval, Novoszibirszkkel, Omszkkal, és Moszkvával.

Vlagyivosztok, az egyik legkeletibb orosz város jelentőségét pedig nem hanyagolhatjuk el: 2009. december 28-án megnyílott, egy 2694 km hosszú új orosz északi vezeték, amely a szibériai kőolaj lelőhelyeket köti össze a csendes-óceáni térséggel. Ezzel az oroszok kőolajat tudnak szolgáltatni a kínai, japán és amerikai piacokra. A keleti vezeték teljes elkészültével a vezeték keleti pontja, Kozmino, a világ legnagyobb kőolajtermináljává fog válni. A kőolajvezeték megépültét követi a gázvezeték is, amely azzal párhuzamosan halad, és a tervek szerint 2012-re készülhet el.

Jól látható tehát, hogy az oroszok komolyan a fejükbe vették a kelet-ázsiai térség fejlesztését, és a kőolaj- és gázvezeték mellett autó összeköttetés is létesül. Az így létrejött állami autóút a világ leghosszabb autóútjává válik – a Vlagyivosztok – Moszkva – Szentpétervár autóút összhossza meghaladja a 10 ezer kilométert. Ehhez hasonló autóútra csak az Alaszkába haladó transz-kanadai autóút esetében van példa, minden más tekintetben egyedülálló, már az ország méretéből fakadóan is. Mindennek pedig nem csak gazdasági és szociális jelentősége van, hanem stratégiai illetve katonai is. Ezen kívül pedig bekapcsolhatja európai összeköttetésbe Oroszország szibériai vidékét, illetve a csendes-óceáni térséget.

Van még egy fontos dolog, ami beilleszthető az oroszok stratégiai terveibe és tovább emeli az út jelentőségét: a „Keleti Űrbázis” („Koszmodrom Vosztocsnij”). Szintén Putyin elnöksége alatt, 2007 környékén dőlt el, hogy Amur körzet térségébe egy új orosz űrbázist fognak építeni. Az építkezés helyszínéül végül Uglegorszk falu melletti területet választották, ami az új autóútnál helyezkedik el. Az űrbázis építkezését idén kezdik el, és a tervek szerint 2016-ra fog elkészülni, 2018-ra innen pedig már űrhajósokat küldhetnek a világűrbe. A Kazahsztán területén lévő központi orosz űrbázis, a Bajkonur bérleti szerződése 2050-ben jár majd le, és a tervekben szerepel az is, hogy az új „Keleti” űrbázis esetlegesen felválthatja majd a Bajkonurt is.

Az úgy nevezett „Amur” autóutat egyébként már 1966-ban akarták megépíteni, akkor született ugyanis az azt megállapító kormányrendelet, ám a szovjet bürokráciának köszönhetően 1978-ban még csak a megalapozó munkálatoknál tartottak. A térség akkor nem is élvezett prioritást, így egyáltalán nem meglepő, hogy a ’90-es években az 1966-ban megállapított 2165 km-es szakaszból csupán 605 km út készült el, sőt, a már elkészült útszakaszok sem voltak megfelelő állapotban. 2000 júniusában az akkori orosz elnök, Vlagyimir Putyin ismét sürgetni kezdte az építést, és 2001-ben az Orosz Közlekedési Minisztérium az összes orosz útra szánt költségvetés 26%-át a keleti autóútra (Habarovszk-Csita) irányította, amivel gyakorlatilag újraindult az út építése.

Miután már csak napok voltak hátra az új orosz autóút megnyitásához, az orosz miniszterelnök, Vlagyimir Putyin személyesen utazott Habarovszkba, hogy letesztelje az új utat. Ehhez is egy szimbolikus autót választott – egy sárga színű, új Lada Kalinát, sportos felszereltségben.

Az út megépültét Putyin rendkívüli eseménynek titulálta. „Nem akarok pátoszos szavakat használni, ám mégis ennek a jelentőségteljes eseménynek történelmi értelme van az Oroszország szempontjából. Országunk, amely a világ legnagyobb területét foglalja el, még soha nem volt összekötve autóúttal teljes hosszban keletről nyugatra.” – mondta Putyin.

Herceg Károly politológus

Hozzászólás: