Oroszország Honvédelmi Minisztériuma megállapította, hogy a VEGA orosz cég lesz pilóta-nélküli légi járművek vezető szállítója a hadsereg számára. A hatóság nagyon sokáig vetette össze a szükséges paramétereket, éppen ezért elhúzódott a tervek elfogadása, és az elfogadott modellek sorozatgyártása - mondta Igor Korotchenko, a Honvédelmi Minisztérium mellett működő Társadalmi Tanács elnökségi tagja, a "Nemzeti Honvédelem"c. folyóirat főszerkesztője.

-  Még mindig nem fogadták el a pilóta nélküli repülőgépek katonai célú, alaposan kidolgozott alkalmazási koncepcióját. Ezért volt nehéz meghatározni azokat a követelményeket, amelyekre támaszkodniuk kellene az ipar képviselőinek konkrét termékek kifejlesztése során. Általában az orosz mérnöki gondolkodás mindig is előrehaladt, de voltak problémák a gyakorlati megvalósítással. Hiányoztak a szükséges elemek, nem volt kidolgozva az a rendszer, amely alapján a pilóta nélküli repülőgépek összehangoltan dolgozhatnának a csapásmérő fegyverekkel. Ha megoldják ezeket a problémákat – többek között az importált alkatrészek beszerzése és bevezetése révén – nyilvánvaló, hogy termékeink teljesen versenyképesek lesznek.

Korábban a Honvédelmi Minisztérium azt remélte, hogy izraeli pilóta nélküli repülőgépekkel fedezni fogja saját szükségleteit. 2009-ben és 2010-ben több tucat gépet vásároltak, sőt létrehoztak egy közös vállalatot is, ahol összeszereltek ilyen gépeket Oroszország területén. Az ügylet értéke 400 millió dollárt tett ki. Természetesen ilyen együttműködés elvonja az eszközöket hazai tervezőirodák finanszírozásától. De ennek is megvan bizonyos pozitívuma – véli Vadim Kozulin katonai szakértőnk.

- Nincsen semmi rossz abban, hogy Oroszország megszerzi a technológiákat. Ez új dolog az orosz hadiiparban. Hiszen, a tárcánk szakértői által végzett tesztek arról tanúskodnak, hogy nálunk hiányzik egész sor iparág, amelyeket fejleszteni kellene modern pilóta nélküli gépek gyártásához. Remélem, hogy izraeli technológusok lerakják a védelmi iparunk új szektorainak az alapját.

Kétségtelen, hogy jelenleg Izrael a pilóta nélküli légi járművek vezető gyártója. De sok vonatkozásban ez annak köszönhető, hogy sok orosz mérnök és tervező annak idején kivándorolt a Szovjetunióból Izraelbe.

A pilóta nélküli gépek alkalmazása ma túllép a katonai szféra keretein. Azokat alkalmazzák az olaj-és gáziparban, hogy figyelemmel kísérjék a helyzetet a csővezetékek mentén, a tűzoltóságban segítségükkel ellenőrzik a helyzetet a tűzveszélyes régiókban, használják azokat a meteorológia terén is. Oroszországban pilóta nélküli gépek sikeresen segítenek az úgynevezett "lézer-huligánok” elfogásában.

Herceg Károly politológus – biztonságpolitikai és külügyi szakértő

Hozzászólás: